Ehinger Kraftrad macht sich das Baukastensystem von Harley-Davidson zu Nutze, um aus den bestmöglichen Komponenten einzigartige Unikate anzufertigen. Auf diese Art und Weise entsteht ein spannender Mix unterschiedlichster Zutaten. Dazu Uwe Ehinger: "Ich besitze eine Menge Teile aus den 1930er- und 40er-Jahren, die ich gezielt kombiniere."
Herzstück der Dirt Track Flathead ist ein 1937 ULH Big Twin, dem Uwe Ehinger mit einer auffälligen Modifikation zu mehr Punch verholfen hat: einem Aisin AMR 300-Kompressor. Dieses unmittelbar hinter dem Motor untergebrachte Gebläse verhalf ursprünglich einem japanischen Kei-Car zu einer nützlichen Dosis Extraschub und fügt sich perfekt in das Gesamtbild der antiken Flathead.
Während der Rahmen des Dirt Track-Bikes von einer 1932er Harley-Davidson VL stammt, gehört die Springergabel zu einer 1927er JD. Das 23 Zoll große Vorderrad drehte sich einst in einer Honda XL 500 S. Nur geringfügig kleiner ist das 22 Zoll-Hinterrad mit 1937er Harley-Trommelbremse. Benzintank, Sitz und viele andere Teile sind Einzelanfertigungen für dieses faszinierende Bike.
