Das Silver Bike gilt als Frühwerk von Uwe Ehinger, das erste Ehinger Kraftrad. Es wurde zwischen 2007 und 2008 mit der Zielvorgabe erschaffen, ein extremes Custom-Design mit ausgeprägter Straßentauglichkeit zu vereinen. So treffen traditionelle Werksarbeit und selbst entwickelte Hightech-Komponenten aufeinander und formen ein innovatives Gesamtpaket.
Basis des Silver Bikes ist ein von Ehinger Kraftrad modifizierter HPU-Softail-Rahmen, kombiniert mit einer SJP Retro-Glide-Gabel und 21 Zoll großen RevTech Meridian-Rädern. Sämtliche Komponenten – etwa Lenker, der vor den Motorblock versetzte Weber-Vergaser oder die Auspuffanlage – fügen sich in die schlanke Designlinie ein und unterstützen die Formensprache des glänzenden Einzelstücks.
Im Hochglanz präsentieren sich die Oberflächen des Silver Bikes. Nahezu jedes Anbauteil ist entweder verchromt oder aufwendig poliert. Für ansprechende Fahrleistungen sorgt ein rund 1,7 Liter großer Sputhe 104-V2-Motor, auch das Sechsganggetriebe stammt vom US-Spezialisten Sputhe.
