Wer sagt denn, dass ein Ehinger Kraftrad immer in dezenten Farben daher kommen muss? Deshalb hat sich der Hamburger Customizer in diesem Fall für eine etwas plakativere Variante aus der RAL-Palette entschieden, die mit dem Namen Grasshopper bestens beschrieben ist.
Durchaus überzeugend ist die Qualität der einzelnen Komponenten, mit der sich diese 1948er Panhead das Ehinger Logo auf dem Tank verdient hat – etwa die grobstollige Bereifung in vorne 21 Zoll und hinten 19 Zoll, der organisch befestigte, knappe Heckfender oder der direkt auf den Gabelrohren montierte Narrow-Lenker.
Für einen Panorama-Ausblick auf den Panhead-Motor hat Ehinger Kraftrad den Edelstahl-Auspuff zur Antriebsseite hin verlegt. Der V2-Motor selbst wird befeuert von einem klassischen Magneto, das hält die Elektrik schlank. Die Kupplung entstand in Kooperation mit NH Power, auf dem Dell'Orto-Vergaser thront ein Luftfiltergehäuse aus eigener Produktion.
