Chopper

Deutsches Handwerk trifft auf Chopper-Historie und Siebzigerjahre-Lebensgefühl: Ehinger Kraftrads Born-Free 8 Knucklehead ist eine moderne Interpretation vergangener Epochen und zollt den Pionieren der Chopper-Kultur Tribut.

"In diesem Bike verschmelzen die Welten miteinander", beschreibt Uwe Ehinger das Konzept hinter dem Chopper. Mit der modernen Interpretation längst vergangener Epochen drückt der Customizer aus Deutschland großen Respekt vor den Vorreitern der Chopper-Kultur aus.  "Die mexikanisch-stämmigen Bewohner East L.A.s lehnten ihre Chopper an die Lowrider-Kultur an, sie verwendeten Flakes für ihre Bikes und spezielle Designelemente."

Dennoch ist die sprichwötliche teutonische Gründlichkeit dem Bike anzumerken, das im typischen, puristischen Ehinger Kraftrad Stil gebaut wurde. Der Frontbereich des Highneck-Rahmens ist durch Stege und Querbeche versteift, sodass der Lenkkopf trotz Fenster stabil bleibt. Der runde Benzintank wurde mithilfe eines Adapterblechs mit dem Rahmen zu einem Teil verschweißt. Über dem Öltank befindet sich eine zweite Haut in der sich Batterie und Zündanlage verstecken.

Auf dem 23-Zoll-Vorderrad befindet sich ein profilloser Eisspeedway-Reifen ohne Spikes. "Der ist bombenhart", erklärt Uwe Ehinger. Hinten dreht sich ein klassischer Dragsterreifen auf einem 19" W&W Mag Wheel – ebenfalls gänzlich ohne Profil. 

Für die Lackierung entwickelte Ehinger Kraftrad ein Muster aus stilisierten Rosen, die aus Uwe Ehingers Familienwappen entlehnt sind und die an traditionelle Aztekenmuster erinnern. Das Muster von Ehinger Kraftrad zieht sich als wiederkehrendes Motiv durch das schwarz-rote Lackkleid des Choppers und wird als Gravur auf dem 1947er Knucklehead Motor und in gepunzter Form auf der ledernen Sitzbank fortgeführt.

Die hohe Qualität ist dem Ehinger Kraftrad Chopper aus jeder Perspektive anzusehen. Es wurden keine Mühen gescheut, um das Bike sicher und ordentlich fahrbar zu machen. "Bei Regen ist der Chopper allerdings unfahrbar", grinst Uwe und deutet auf die profillosen Rennreifen. Schließlich soll dieser Kniefall vor der Geschichte nicht im Straßengraben enden.