ä回のショーのもっとも面白いところは駐車場です。ここでは、日本のバイカーの真の魂にäうことができます。
そのäでも重要視されているのが、100％オリジナルのハーレー。出来るだけすべてマッチングナンバーの部品を搭載したもの。
ショーで展示されている磨きäげられたバイクから少し離れたこの駐車場では、大変美しい青さびやさび穴も目にします。ヨーロッパと違って、日本では、これら宝物のバイクは毎日、厳しい環境のもと、走らされているのでしょう。
ここにはエキゾチックなバイクもあります。äえば、60年äのスタイルの非常に長いフォークやメタリックベース塗装など。äや稀にしか見ない70年äのハーマンフォークでさえ、この駐車場ではしっくりと馴染んでいます。
若いバイカーが持つ広範な知識や本物のバイクに対する情熱はとても印象的でした。この姿勢は私達ドイツäが日本äから見習うべきものです。
横浜のショーで展示されているバイクが追求しているのは「ルーツに立ち戻る」ことです。多くのガレージが素晴らしいビンテージバイクを展示し、レトロ的要素を盛り込んでいます。このショーのハイライトは間違いなく、ユーズドルックのアンティーク調オリジナルバイクでしょう。
ä思議なことに、スポーツバイクのモダンなスタイルを推し進めているのは熟年のカスタムビルダーです。それには納得させられました。なぜなら、ここで私達の眼を楽しませてくれているアンティーク・レーサー、ボードラッカー、ヒルクライマー、ダートトラッカーなどは、バイクのルックはもちろんのこと、その技術の完璧さは本当に素晴らしいものだからです。
ä記ä外にも、大変斬新的なコンセプトに出äいました。3気筒のカワサキから小型のフラッティまで、あらゆるものが揃っています。
ä年もまた最高レベルのカスタムペイントが展示されています － ä統的なサインペイントからピンストライプまで、全て揃っています。
これらの宝物を見ると、カスタマーが数えきれない時間をかけてääげたことが実感でき、本当に嬉しくなります。筆とペイントを用いたä統的手法がäわれています。継承された知識はこれ程までに美しい姿を見せています。
最初に目に入ってきたのは、インドネシアのレトロクラッシクサイクル、そして日本のブレットカスタムサイクルの若いカスタムビルダーの石äシゲタカさんのバイクです。この2台のバイクは写真ギャラリーに掲載しています。